YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Besoin d'une paire de moufles, d'un carbu Mikuni de 59 ou d'une bielle de Ducati 1928 ? Demandez, y a surement quelqu'un qui a votre bonheur.

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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar brasletti le Mardi 12 Mai 2009, 05:43

Ouais, ça peut finir à coups de marteau dans la gu...face si elle me gonfle un jour, aussi... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ce n'est qu'une Yamaha !!


Ressusciter un os pareil, qu'est-ce qui m'a pris, j'ai beau me poser la question, j'arrive pas à trouver la réponse... :shock:
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar stefaz le Dimanche 28 Juin 2009, 09:35

moi ,j'en es une de réponse.

Faut pas laisser mourrir des bécanes comme sa,c'est collector mon cher :mrgreen:
Dis lui de dégager son tas de *****,c'est interdit d'encombrer la "B.A.U"!!!

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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar brasletti le Lundi 29 Juin 2009, 20:46

Ouais, ben l'amour, il sent pas bon...

Lorsque je descends de cette moucheronne, mon blouson est parfumé à l'huile cramée, les copains me demandent si j'ai un scoot... La honte, quoi !!
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar stefaz le Lundi 29 Juin 2009, 21:32

bin,met moins d'huile :mrgreen:
ou passe a l'huile de ricin,sa sent meilleur :mrgreen:
ils savent pas se qu'ils perdent
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar brasletti le Lundi 29 Juin 2009, 22:45

ben ça fume tellement qu'ils n'arrivent pas à gauler ma plaque, du coup, je comprends mieux l'engouement pour ces machines........................
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar Petilu le Lundi 29 Juin 2009, 23:16

brasletti a écrit:les copains me demandent si j'ai un scoot... La honte, quoi !!
Tant qu'il ne te demande pas si c'est une tondeuse...
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar brasletti le Mardi 30 Juin 2009, 06:16

Tsssssssssssss Tsssssssssssss Tsssssssssss, on ne la ramène pas quand on roule sur un truc qui ne tient pas le parquet :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar stefaz le Mardi 30 Juin 2009, 06:52

Petilu a écrit:
brasletti a écrit:les copains me demandent si j'ai un scoot... La honte, quoi !!
Tant qu'il ne te demande pas si c'est une tondeuse...

imagine.....................un scoot tondeuse,la totale :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

brasletti a écrit:ben ça fume tellement qu'ils n'arrivent pas à gauler ma plaque, du coup, je comprends mieux l'engouement pour ces machines........................


alors la,ca peut etre que bon :mrgreen:

sérieusement,si elle fume tant que ca,tu ,enfin elle n'aurait pas un probleme de segmentation :?:
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar brasletti le Mardi 30 Juin 2009, 19:14

Oh que non, j'ai un problème de sécurité. Lié au fait que ce soit un graissage séparé...

Je t'explique : cette meule, elle est restée quinze ans à ne pas bouger. L'huile qui stagnait dans le carter a eu le temps de se déposer.La moto, elle, tombe sur moi, qui suis chiant comme pas deux lorsqu'il s'agit de 2 temps. Je suis huilo-maniaque diplomé de la faculté de Total, si bien que, non seulement fier de refaire fonctionner pareille moulinette comme à l'origine, je la gave d'huile pour bien re-graisser le tout... Le temps qu'elle évacue tout ça, forcément ça fume !! Mais je me sers de cet état de fait comme argument de raison quant au fait de dire qu'une Yam', ça fume toujours comme un vieux chauffe-eau... :mrgreen:

Sérieusement, ça me ferait braire de plier le moulin pour manque d'huile. Vu les prix que pratique Yamaha au niveau de la rechange... Si je pouvais éviter de serrer le piston, ça m'arrangerait. Comme je ne connais pas le moulin, ni la façon dont il a été mené, je guette. la pompe à huile fonctionne parfaitement, mais je joue la sécurité. Le premier plein a été fait au mélange à 4 %, puis, au fur et à mesure, je compense le vide du réservoir par du 98 (dans le 95, il y a surtout de la betterave, maintenant!) ce qui fait que le pourcentage d'huile mélangée diminue, que le moteur n'a pas l'air de vouloir me faire une amorce de serrage, et que le débit de la pompe est régulier et efficace. la fumée dans le rétro est de moins en moins épaisse, c'est bon signe. Elle aura fait un rodage huileux, pour l'instant, ça marche très bien, elle est contente comme tout !!! Et moi aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar stefaz le Mardi 30 Juin 2009, 20:33

ah bin la je comprend mieux.

4% ,c'est pas de trop :?:
j'aurais penser a 2,voir 3% maxi.
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Re: YAMAHA 125 DT, l'appel au secours...

Messagepar brasletti le Mercredi 01 Juillet 2009, 19:36

Nan, à fond, le moteur demande 4 %, c'est ce que doit débiter la pompe au régime maxi. Au ralenti, c'est 1%... Mais j'ai remis une durit silicone transparente au lieu de la noire d'origine, à travers laquelle on ne voit rien... Prudence, prudence...
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