Mon café racer est enfin terminé !!!

La rencontre entre le passé et l'histoire. Tous les amoureux de la mécanique et les nostalgiques se rencontrent ici.

Modérateur: Nioume

Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar gsx-yan le Samedi 26 Juillet 2008, 12:35

Tu as percer dans le cadre pour monter ta C.R ?
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Pour les incultes c'est pas ma tronche à droite.
http://andrepousse.free.fr/son/le_pacha.avi
le premier tour à fond et aprés on augmente le rythme.
http://teamsacs44.fr.nf/
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar nono.lerat le Samedi 26 Juillet 2008, 14:42

Salut salut,
non non, pas du tout, j'ai juste coupé 2 petits morceaux inutile à l'arrière du cadre !
Ma coque de selle est fixée grace au fixation d'origine de la selle et elle peut s'ouvrir comme la selle d'origine et j'ai une place énorme dans le dosseret !
Faut que j'ouvre mon propre post pour vous décrire tout ça !
J'sui en "réfléchissage" pour lui greffer un tête de fourche type ancienne ducat 900 SS !
Sinon, faut aussi que je cache le bordel sur les côtés et que je greffe deux pots contre cône !
merci pour les compliments !
a+
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar seb.and le Jeudi 31 Juillet 2008, 13:23

Salut, je dit tres jolie boulo !!!!!!!!!!!
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar Ghaur le Lundi 26 Juillet 2010, 09:36

Bon, je remets mon topic au gout du jour suite aux petites modifs que j'ai faites sur mon brelon.

J'ai donc changé l'habillage pour quelque chose de plus racing, rajouté un autre disque à l'avant, viré la boite à air pour des filtres coniques (au passage, j'ai retaré les gicleurs en 110 et remonté mes aiguilles d'un cran, mais je crois que je vais passer en 115 avec un cran supplémentaire), installé un pot megafon incliné à 150°, plus quelques autres petites choses pour améliorer la ligne...

Pour l'année prochaine, je compte :
- Remplacer un piston qui s'avère être fêlé, en profiter pour refaire une peinture au bloc cylindres,
- Changer une fourchette de la boite qui me fait sauter la 3ème,
- Refaire le faisceau électrique pour ajourer le cadre au niveau des caches latéraux (la partie la plus compliquée, il faut tout mettre sous le capot de selle et la partie électricité c'est pas trop mon truc, s'il y en a qui ont des idées, je suis preneur)...

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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar BART le Lundi 26 Juillet 2010, 10:41

Sympathique ! :P
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar papoum le Lundi 26 Juillet 2010, 20:56

j'adore trop top
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar Ghaur le Lundi 26 Juillet 2010, 22:57

D'autres photos de meilleure qualité...

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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar douze le Mardi 27 Juillet 2010, 00:53

Magnifique !
Antoine Pecatte photographe
http://www.jingoo.com/antoinepecatte/
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar papoum le Mardi 27 Juillet 2010, 20:36

l'amorto de direction est obligatoire?
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar Ghaur le Jeudi 29 Juillet 2010, 11:34

papoum a écrit:l'amorto de direction est obligatoire?


A partir de 150, ça a tendance à guidonner...
Et puis ça permet d'actualiser la machine avec les technologies d'aujourd'hui notamment pour le freinage et les durits avia, car à l'origine c'est vraiment préhistorique (le premiers disques de l'époque à simple piston) et à l'origine du mono disque, j'en ai rajouté un autre car je me faisais trop peur...

Bon y a encore beaucoup de boulot, notamment carburation car j'ai un souci avec la combustion du cylindre 4 et la fourchette et pignon de la 3ème à changer, plus d'autres petits détails à peaufiner...
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar BART le Mardi 03 Août 2010, 16:30

Encore un projet qui ne sera jamais fini ! :mrgreen:
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar Ghaur le Vendredi 06 Août 2010, 20:45

BART a écrit:Encore un projet qui ne sera jamais fini ! :mrgreen:


Ça ne risque pas, le plus gros est fait et tout le peaufinage reste un plaisir de mécanique auquel je consacre le peu de mon temps libre d'autant plus que la conduite ensuite de cette machine est fabuleuse (je viens de faire 2000 bornes en deux semaines et demi)...
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar seb.and le Lundi 09 Août 2010, 15:24

Ça donne envie de faire la même chose.
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar Ghaur le Samedi 14 Août 2010, 22:05

Comme j'avais un peu de temps à perdre et que je voulais tester ma carburation avec une autre rampe, j'en ai reconditionnée une autre à partir d'une vieille que j'avais trouvée dans un tas de ferraille...
Je l'ai toute démontée, nettoyée et au passage repeinte en reprenant toute la partie étanchéité. Mon truc à moi, pour réutiliser les vieux joints pas trop abimés, c'est de les doubler avec du ruban en téflon, le résultat est impeccable...
J'ai retaré en 110 les gicleurs principaux, et remonté les aiguilles d'un cran, ce qui correspond aux réglages que j'avais déjà déterminés pour ce type de cornets. Ceux-ci d'ailleurs, sont des pipes de boite à air de 900 CBR que j'ai poli et auxquels j'ai rajouté des grilles découpées dans de la moustiquaire alu...

Sur les FOUR, les rampes de carbus à boisseaux mécaniques sont déjà des "œuvres d'art" à mon goût, qu'on ne retrouve malheureusement plus sur les "récentes à injection" même sur les dernières machines à carburation...

Avant...
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Après...
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar stefaz le Dimanche 15 Août 2010, 09:04

c'est clair qu'une rampe comme celle ci,faut qu'elle se voit.
chapeau :wink:
Dis lui de dégager son tas de *****,c'est interdit d'encombrer la "B.A.U"!!!

Yamaha R1,que du bonheurrrrrrrrrrrrrr
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar BART le Dimanche 15 Août 2010, 17:17

Pas mieux !
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar marcdusoleil le Samedi 28 Août 2010, 19:04

t un grand malade toi :mrgreen: respect quand tu veux je te file la mienne pour le meme resultat :wink: comment se comporte la carbu avec un retarage des gicleurs ? ton melange n'est pas trop pauvre et plus de trou a l'accéleration ? je suppose que les aiguilles ont etaient changées as tu toujours malgré tout ce prob de cylindre ?
adieu la chouette bonjour le gex
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Re: Mon café racer est enfin terminé !!!

Messagepar Ghaur le Mardi 07 Septembre 2010, 20:21

Pas encore testé cette nouvelle rampe, mais je sais qu'avec le retarage et le réglage de la hauteur des aiguilles, ça le fait...
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