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Débat et discussions sur les sports-GT de toutes cylindrées et de toutes marques.

Modérateur: Nioume

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Messagepar elchico le Jeudi 28 Juillet 2005, 20:03

voilo g v peu etre acheter une zzr1100 et ct pour savoirquel pieces ki pe etre a changer a 530000km et es un bonne achas?? pouvez vous mindiquer les points faibles!!
quelles sont les organes de securite!!
merci davence !!
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Messagepar Tomazo le Jeudi 28 Juillet 2005, 20:09

KEI, un topic pour toi :lol:
Bonjour monsieur, vous avez été contrôlé à 175 Km/h, permis et papiers du véhicule svp !
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Messagepar Didine le Jeudi 28 Juillet 2005, 20:11

Salut et bienvenue!

T'as un sujet dessus ici: viewtopic.php?t=686, où tu pourras lire son plus grand fan! mdr

Bizz et gazz
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Messagepar Tanthallas le Dimanche 31 Juillet 2005, 19:51

bon c'est juste pour faire d l'esprit mais un ZZR1100 de 530 000 kms... pinaise, le moteur doit etre sacrement lavé :wink:
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Pour maîtriser un gros travers, le truc c'est de ne surtout pas avoir peur de se faire mal !!!
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Messagepar Diamond le Dimanche 31 Juillet 2005, 19:56

Huile d'olive :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Au pole nord la graisse elle tient mieux !!
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Messagepar Ducatcorse le Dimanche 31 Juillet 2005, 19:59

non c est un zzr de premiere jeuneusse tout droit sortit de neandertal 530 000 km le rodage est a peine fini.
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Messagepar Diamond le Dimanche 31 Juillet 2005, 20:28

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Au pole nord la graisse elle tient mieux !!
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Messagepar TOY XIII le Dimanche 18 Septembre 2005, 14:46

c est jurasikawa

combien il paye pour qu on lui prenne :o
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Messagepar gsx-yan le Mercredi 28 Septembre 2005, 13:17

contact donc kawapower ou keil le brave en connaisse un rayon sur la mark
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Pour les incultes c'est pas ma tronche à droite.
http://andrepousse.free.fr/son/le_pacha.avi
le premier tour à fond et aprés on augmente le rythme.
http://teamsacs44.fr.nf/
GEXx3=2850cm3
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