Extrème dans les pognes vol 2

Débat et discussions sur les trails, les moto-cross et motos vertes de toutes cylindrées et de toutes marques.

Modérateur: Nioume

Extrème dans les pognes vol 2

Messagepar AC DC le Mardi 11 Octobre 2005, 23:38

Extrème dans les pognes vol 2 avec la venue
de L Aprilia SXV Championne du monde Supermotard S2 (excusé du peu) au main de Jérome Giraudo

en deux déclinaisons moteur

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Un twin doté du poids et de l'encombrement d'un mono y suffisait d y penser... y suffisait de le faire aussi.
Pour plus de souplesse et plus de puuissance, et moins d'inertie Voilà les grandes lignes de l'excellente idée que fut cette Aprilia. Le premier moteur conçu en interne chez Aprilia et non Rotax, ( espérons que la fiabilité sera quand même un minimum au rendez-vous on verra bien) conçu pour prendre place dans trois chassi différent, cross, enduro, supermotard.
Copie conforme
Championne du monde Supermotard S2 2004 (excusé du peu) au main de Jérome Giraudo, actuellement deuxième du championnat 2005, la SXV 450 racing se montre accessible au motard de base. La compacité et la légèreté du chassis (117 kg sans essence) sont étonnantes. Le couple du moteur est diponible dés les bas régime, la vivacité du twin remarquable et allonge surprenante (65 ch à 11800 tr/mn). Les promesses sont tenues Mieux la 550 et ses 72 ch qui déboule de façonbestiale donnent envie de voir une sportive et un roadster équipé du même moteur. Mais la question est que restera-t-il de ce potentielsur les version de série ? Au vue de la SXV "légale", les propos d' Ampelio Macchi, l'ingénieur moteur en chef me revienne en tête << Même en configuration course, on est trois décibel en dessous des normes d'homologation routière ! >>C est sans doute la raison pour laquelle la SXV de route est esthétiquement si proche de sa soeur de course. Chapeau Aprilia article Moto Journal écrit par Thomas Baujard




Au programe et il est excellent :

Moteur

Type un bicylindre a 77 degrés, 4 temps refroidi par eau , graissage par carter sec. Cylindrée de 450 ou 550 cm3 Distribution 1 ACT entrainé par chaine 4 soupape par cylindre Puissance maxi (constructeur) respectivement 65 ch à 11800 tr/mn (450) et 72 ch à 11 500 tr/mn (550) Couple maxi nc Alimentation Injection électronique Dell'Orto Allumage électronique CDI Boite à vitesse à 5 rapports Transmission secondaire par chaine é joints torique


Partie-Cycle

Cadre : treillis tubulaire et platines alu Susp AV : fourche téléscopique inversée réglable en précharge de ressort, compréssion et détente hydroliques, diamètre du tube 48 mm Susp AR mono-amortisseur Sachs réglable en précharge de ressort, compression et détente hydroliques Frein AV disque de 320 mm de diamètre frein à fixation radiale Frein AR 1 disque de 240 mm de diamètre étrier 1 piston
Pneus Dunlop 16'' AV 17'' Réservoir 7,8 L
Poids à sec 122 kg (450) et 125 kg (550)
disponible décembre 2005 (ça fera jolis sous le sapin)

Prix respectifs 9700 € (450) et 9900 € (550) :cry:
Dernière édition par AC DC le Mercredi 12 Octobre 2005, 11:04, édité 2 fois au total.
vaut mieux rouler les dents serrées que crever la gueule ouverte
didier super
http://matomik.free.fr/_temp/mozinor/007.avi
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Messagepar CORWIN le Mercredi 12 Octobre 2005, 08:35

Ca promet comme bécane, 72CV pour 125 kg c'est mieux qu'un bandit 400. Y a plus qu'a dealer avec le père noel :D
La moto c'est plus qu'une passion, c'est une philosophie

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Messagepar Tomazo le Mercredi 12 Octobre 2005, 10:21

Tu as oublié une donnée importante: le prix........ un peu moins de 10 000 euros :cry:
Bonjour monsieur, vous avez été contrôlé à 175 Km/h, permis et papiers du véhicule svp !
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Messagepar tonton le Mercredi 12 Octobre 2005, 10:27

ouais c est beau
c est vrai que sous le sapin ca peu etre bien
mais a ce prix la mon pere noel vient de faire un malaise :cry:
dommage pour l autonomie petit reservoir
gazz
on roule aussi sous le soleil...des fois
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suzuki 600 bandit S a vendre
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Messagepar maxou le Lundi 24 Octobre 2005, 14:26

a ça y est elles vont etre enfin comercialisée!!!!
c'est du bon a savoir ça!!
hormis le modèle enduro qui a plutot des échos négatif, le supermot' a vraiment tout pour plaire sof le prix!!!
celui qui avale une noix de coco fait confiance a son anus
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