hé oui encore plus vite!!!

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Messagepar maxou le Lundi 16 Mai 2005, 20:11

voila j'ai un 125 xr et moi je trouve ke ca n'avance pas trop!!
contrairement a ce ke tout le monde pense pour rendre le moteur plus agréable moi je pensai surtout mettre un carbu plus gros étant donné ke je recherche plus l'accélération.
donc voila j'éspère ke vous pourrez me conseiller et me dire si c'est une bonne idée
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Messagepar stefaz le Lundi 16 Mai 2005, 20:54

salut maxou
alors si tu veus plus d'accélération,ta pas 36 solution,
tu enleve 1 dent a ton pignon de sortie de boite,et tu remet 2 dents de plus a l'arriere
la sa devrais partir en wheeling tout seul(enfin presque)

mais le carbu plus gros,a part consommé plus,sa t'apportera rien d'autres :wink:
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merci!!!

Messagepar maxou le Mardi 17 Mai 2005, 18:21

je te remerci bocoup, j'y avait aussi penser mais je n'était pas sur!!
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Messagepar Tanthallas le Mardi 17 Mai 2005, 19:39

complétement d'acoord avec stefaz.... tu raccourci la transmission secondaire... c'est bien mieux.... je l'ai fait sur une xls il y a une dizaine d'année et elle était transformée... (enfin ca reste un 125 4T de 13CV).

de surcroit tu perds assez peu en vitesse de pointe car la transmission est un poil longue d'origine et le moteur n'arrive de toute facon pas à monter energiquement dans les tours pour emmener l'engin à des vitesses folles. :lol:

le gros carbu ca te servira à rien.
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Messagepar [MOD] Zaz le Mardi 17 Mai 2005, 21:19

Sa le ferait un un NX 125 ? (de même puissance)
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Messagepar stefaz le Mardi 17 Mai 2005, 21:26

oui sa marche sur toutes les motos.

tu veus un exemple,mon 600 fzr a 2 dents de moins au pignon de sortie de boite,et bien crois moi,quand tu ouvre plein gaz,sa ressort fort :lol:
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Messagepar [MOD]Qwerty le Mardi 17 Mai 2005, 21:39

Zaz a écrit:Sa le ferait un un NX 125 ? (de même puissance)
C'est pas toi qui te pleignait de te traîner en pointe ? car là cette modif c'est pour la pèche plutôt que l'allonge.
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Messagepar [MOD] Zaz le Mercredi 18 Mai 2005, 17:19

Si si je me plaint toujours en plus. J'ai commandé un nouveau kit chaine car le mien est fini. origine :16-50 prochain 17-50. Je devrai donc tirer un peu plus long. Maintenant plus qua monter mon réacteur de F-18 et je vous atomise tous !!!
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Messagepar maxou le Mercredi 18 Mai 2005, 17:27

a ouai toi t'est comme ca!!!! tu nous atomise???
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Messagepar stefaz le Mercredi 18 Mai 2005, 17:59

Zaz a écrit:Si si je me plaint toujours en plus. J'ai commandé un nouveau kit chaine car le mien est fini. origine :16-50 prochain 17-50. Je devrai donc tirer un peu plus long. Maintenant plus qua monter mon réacteur de F-18 et je vous atomise tous !!!


moi,j'aurais plutot mis du 15-50
car la en accel,tu va y perdre avec ton 17
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Messagepar [MOD]Qwerty le Mercredi 18 Mai 2005, 19:28

stefaz a écrit:
Zaz a écrit:Si si je me plaint toujours en plus. J'ai commandé un nouveau kit chaine car le mien est fini. origine :16-50 prochain 17-50. Je devrai donc tirer un peu plus long. Maintenant plus qua monter mon réacteur de F-18 et je vous atomise tous !!!


moi,j'aurais plutot mis du 15-50
car la en accel,tu va y perdre avec ton 17
Il recherche la pointe plus que l'accel donc c'est normal.
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Messagepar [MOD] Zaz le Mercredi 18 Mai 2005, 20:33

Oui Qwerty a raison : je fait essentiellement de la voie rapide donc de l'accélération j'en ai assez. Puis ces dernier temp j'en ai telement marre de passer les 6 vitesses pour rouler a un 70 sans être trop secoué que je démare carrément en seconde...
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Messagepar stefaz le Mercredi 18 Mai 2005, 20:36

je pensais que tu voulais faire l'inverse
excuse :wink:
Dis lui de dégager son tas de *****,c'est interdit d'encombrer la "B.A.U"!!!

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Messagepar [MOD] Zaz le Mercredi 18 Mai 2005, 20:43

tes un rapide toi !!! la réponse 3 min apres mon post
ne t'escuse pas j'avais pas précisé.
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