LE MONDE DU YAM 350 RDLC

[ducaticorso]

voila un post qui me tiens a coeur

alors allez y de bon coeur

je viendrais mettre des photos

des trucs et autres

dire que j ai 45 balais et que je roule encore sur ce genre de truc !!!!

c est le pied a chaque fois !!!!!!!!!!

[ducaticorso]

Restauration de mon 350 RDLC
Annee 1983
Type 31K

voici ma moto achete
au mois de Juin 2008

[ducaticorso]

apres 3 mois de boulot dessus
tous mes samedi
tous mes dimanches
toutes mes soirees
plutot que de regarder la teloch

j ai refait le moteur
la carbu
l araignee support compteur phare
clignotants avant et arriere
faisceau electrique
feu arriere
garde boue arriere complet
garde boue avant
selle ( refaite chez le VIEUX CELLIER A PARIS ) = je vous le conseille travail de qualite

apres un essai de montage voila ce que cela donne
nous sommes au mois de Septembre 2009

[rugbyman]

Bonjour,

dommage que tu ne soit pas de Paca, car Pierrot notre mecano du GWCRT tourne sur circuit avec la sienne.

Il a un petit palmarès en tant que meilleur ouvrier de france et dans les écuries de course.

je suis à ta dispo pour des renseignements

[ducaticorso]

oui dommage aussi
je l ai remise a neuf
et j ai choisi cette moto
uniquement pour avoir une moto pas comme tout le monde

et comme je connaissais deja la bete
je suis pas trop surpris

elle marche tres bien
j ai decouvert juste une petite fuite a l echappement ( je penses que je vais monter deux joints de pot )

c est une tres bonne machine
facile a conduire
agreable a mis et haut regime
en bas c est un deux temps
donc je rame avec une paille pour avancer !!!!!

[stouf94]

Bonsoir, j'ai aussi refait mon moteur, voici quelques photos

[stouf94]

Je suis peut être pas doué mais comment ajouter des photos? Par avance merci

[DoClo]

Salut Stouf, bienvenue,
Pour publier une photo voici une des méthodes :
Quand tu écris ton message et que tu arrives au moment où tu veux mettre ta photo, tu ouvres un autre onglet internet, et tu vas à la page d'accueil de :
http://imageshack.us/
Tu cliques sur "Browse" ;
Tu sélectionnes la photo à publier dans tes fichiers, en cliquant sur "Select";
Tu vas directement à "Resize image", et tu choisis 800x600 ;
Tu cliques sur "Start Upload", tu attends que l'adresse de la photo s'ouvre. Tu verras deux adresses-liens;
Tu cliques sur la première zone d'adresse le "direct link to image", ça devient bleu (c'est sélectionné);
Tu fais "Copier";
Tu retournes sur l'autre onglet où tu retrouves ton message commencé. Au-dessus de la zone de message, tu cliques sur "Img";
Tu fais "Coller" et l'adresse URL de l'image vient se mettre entre les deux "Img".
Il faut toujours mettre le lien de la photo tout seul sur une ligne.
Si tu as plusieurs images à publier, tu retournes sur l'onglet "ImageShack", et sur la page que tu vois tu cliques sur la petite flèche en haut à gauche pour que ça retourne à la page d'accueil ImageShack, et tu recommences, choix de la photo, etc. (Il y a peut-être un moyen de mettre plusieurs photos à la fois, mais je ne la connaîs pas).
Et toujours aller à la ligne pour insérer une nouvelle photo dans ton message.
Tu peux vérifier ce que ça donne avec "Prévisualiser" ou "Aperçu".

Le titre de la photo ne doit pas comporter d'espaces, sinon, ça ne marche pas.
Une dernière astuce : quand j'ai passé trop de temps à rédiger mon message (sur mon ordinateur et sur certains forums), et que je fais "Envoyer", le message se perd et j'ai tout perdu. Alors pour éviter de tout recommencer, au cas où, je fais un "copier" de tout mon message avant de cliquer sur le bouton "Prévisualiser" ou "Envoyer". Ça m'a évité bien du temps perdu, car, en cas d'échec de l'envoi, on n'a plus qu'à réouvrir une page "Répondre" et faire "Coller" pour retrouver le message intégral, avec les liens des photos et tout.
A plus.

[ducaticorso]

je recherche un joint de sortie moteur / pot
pour mon 350
j ai une fuite sur un cote
et impossible d en trouver un
si quelqu un en a un
pour 350 RDLC 31K

[ducaticorso]

derniere photos de ma moto














voila la bete
en esperant que pour certains cela leur rappelera des bons vieux souvenirs .....

moi j en ai encore pleins les yeux

et vous ??? !!!!

laissez vos souvenirs sur ce post ainsi que des photos

MERCI A TOUS DE LE FAIRE VIVRE
DES 350 RDLC D ORIGINE IL N EST RESTE PLUS BEAUCOUP
quant je vois la cote que la moto a maintenant
je suis vert

elle se vend plus chere que lorsqu elle est sortie !!!!!
valeur neuve de cette moto en photo en 1983 13 000 Francs
bon ok pour les jeunes
cela fait 1981 euros
tient c est l annee de sortie du PREMIER 350 RDLC le 4LO

[ducaticorso]

en voila d autres des photos

elles sont de l epoque

[stefaz]

elle est magnifique.Super bien conservée

[papoum]

hello,

Pour rappeller des souvenirs cela en rappelle. les weelings a l'epoque avec les potes!!!!!!!!

la restauration est superbe a quand la version bleu Hi!hi!hi!

felicitation

A+

[ducaticorso]

desole pour vous mais pas je ne vais pas faire la BLEUE
car c est celle que j ai eu
et je trouve que en rouge elle est plus belle .....

mais c est que de la restauration
j ai ete cherche des pieces aux US en GB en GMBH
voila


il me manque toujours un pot propre le cote ou il a le selecteur

si vous avez dans vos relation un pote qui possede un pot propre ( pas de bosses ) je suis preneur

slts a vous
et bonne route
moi maintenant je roule 130 pas plus
faut dire que de 0 a 130 c est du rapide !!!!!!!!!!!!!!!

[[MOD] Zaz]

Oula retrouver un pot d'origine en bon état pour ce genre de meule dur dur... Le mieux serait encore de trouver un chaudronnier qui accepterais d'en refaire un ou de rénover le tiens.

En tout cas ta moto est superbe, c'est bien de faire revivre des motos à leur état d'origine. Si un jour j'ai un garage et les finances pour me lancer dans une restauration, je pencherais bien pour un 1000 CBX ou encore une vielle bonneville.

[ducaticorso]

je voulais refaire la moto de mon oncle
il a une MOTO GUZZI 850 LEMANS version LE MANS
c est a dire
avec qui 1000 CC
coque reservoir en fibre de verre avec deux trappes a essence
carenage avec double optique
commande reculee
pot ITALIEN speciaux
CARBU 40 mm
fouche et jantes Av et AR MARZOCCHI
Guidon bracelet
Frein AV BREMBO direct ITALIE USINE

bref un emoto de course
elle est en pieces detachees
elle date de 1978 79
mais il ne vaut pas me la ceder

elle fait les 24 Heures du mans
elle a fait le CAstelet et les 24 Heures de SPA

bref la moto de touts les jours !!!!

pour le moto il ne veut pas
mais on ne sait pas un jour peut etre que ............
l histoire nous le dira

bonne route
ton histoire de chaudronnier n est pas mauvaise
j y avais pas pense

je vais me renseigner du prix
pourquoi pas

[Winniexnke]

ah ca oui cetait bon, ma premiйre a йtй une suzuki T500 de 1971, ma deuxiйme une yamaha 350 RDLC de 1972 alors le bi 2 temps jaime surtout ces modйles la, nostalagie

[Zachkile]

jerome yama a ecrit:salut a tous

bhein moi dans labsolut cest cette moto la qui me fait rever .

la cest un autre monde jadore jadore